NeuExcel · VDV 452 · GTFS · IVU.pool ISA 5.1

Fahrplandaten konvertieren.
Ohne Zusatzsoftware.

Export ablegen, Zielformat wählen, fertiges Paket herunterladen. Gebaut für Busunternehmen und Aufgabenträger, die ihre Daten dorthin bringen müssen, wo sie hin sollen.

  • 11

    freigegebene Wege

  • 0 €

    für VDV → GTFS

  • Geprüft

    mit Verlustbericht

convert.bussly.de
VDV-452-Ordner abgelegt · 26 Dateien
rec_frt.x104.812
lid_verlauf.x101.204
rec_ort.x10318
gtfs.zip erzeugt – 11 DateienDownload

Formate

Was sich worin überführen lässt

Das Quellformat wird beim Ablegen erkannt. Angeboten werden nur die Ziele, die von dort aus erreichbar sind.

VDV 452GTFS
Kostenlos

Für Fahrplanauskunft, Karten- und Open-Data-Anwendungen. Dauerhaft kostenlos.

1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2) -> Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates)

VDV 452Fahrplan CSV-ZIP
Pro

Typisierte CSV-Tabellen für Prüfung, Vergleich und kontrollierte Nachbearbeitung.

1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2) -> 1.0 (canonical-scheduled-service-tables)

VDV 452GeoJSON-Prüfexport
Pro

Vorhandene Haltestellenkoordinaten als Kartenprüfdatei, ohne erfundene Strecken.

1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2) -> RFC 7946 (stop-point-feature-collection)

VDV 452IVU.pool ISA 5.1
Pro

Am NVBW/Schroeder-Referenzimport ausgerichtet, inklusive Bitfeld-Verkehrstagen und korrekt gepackten Koordinaten.

1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2) -> 5.1 (nvbw-schroeder-scheduled-service)

GTFSIVU.pool ISA 5.1
Pro

GTFS-Fahrpläne in das dokumentierte ISA-5.1-Zielprofil überführen; die Importabnahme bleibt erforderlich.

Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates) -> 5.1 (nvbw-schroeder-scheduled-service)

GTFSFahrplan CSV-ZIP
Pro

GTFS als übersichtliche, versionierte Tabellen für fachliche Prüfungen exportieren.

Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates) -> 1.0 (canonical-scheduled-service-tables)

GTFSGeoJSON-Prüfexport
Pro

Haltestellenlage und Hierarchie schnell in GIS- und Kartenwerkzeugen prüfen.

Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates) -> RFC 7946 (stop-point-feature-collection)

GTFSVDV 452
Pro

Zurück in die Planungswelt. Nicht eingelesene GTFS-Domänen werden transparent protokolliert.

Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates) -> 1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2)

Excel / CSVVDV 452
Pro

Fahrplan aus Excel oder CSV übernehmen, Spalten einmalig zuordnen, VDV-452-Export erhalten.

1.0 (mapped-timetable-grid) -> 1.6.2 (scheduled-service-subset-v1.6.2)

Excel / CSVGTFS
Pro

Redaktionelle Fahrplantabellen in das freigegebene GTFS-Basisprofil überführen.

1.0 (mapped-timetable-grid) -> Schedule 2026-04-27 (schedule-core-calendar-dates)

Excel / CSVIVU.pool ISA 5.1
Pro

Tabellenfahrpläne direkt als ISA-5.1-Lieferpaket mit bestätigten Stammdaten ausgeben.

1.0 (mapped-timetable-grid) -> 5.1 (nvbw-schroeder-scheduled-service)

VDV 452

1.6.2 · scheduled-service-subset-v1.6.2

Deutscher Standard für Soll-Fahrplandaten, wie ihn Planungssysteme exportieren (.x10-Dateien).

IVU.pool ISA 5.1

5.1 · nvbw-schroeder-scheduled-service

Importformat von IVU.pool, u. a. von NVBW/Schroeder für Fahrplanlieferungen verlangt (.asc-Dateien).

GTFS

Schedule 2026-04-27 · schedule-core-calendar-dates

Weltweiter Standard für Fahrplan-Open-Data, Grundlage für Auskunftssysteme und Kartendienste.

Excel / CSV

1.0 · mapped-timetable-grid

Der Fahrplan, wie er in vielen Busunternehmen tatsächlich gepflegt wird: als Tabelle.

Fahrplan CSV-ZIP

1.0 · canonical-scheduled-service-tables

Versioniertes Prüf- und Austauschpaket aus mehreren typisierten CSV-Dateien mit Metadaten.

GeoJSON-Prüfexport

RFC 7946 · stop-point-feature-collection

Kartenprüfdatei mit ausschließlich vorhandenen Haltestellenkoordinaten, ohne erfundene Linienwege.

Warum Bussly Converter

Drei Dinge, die den Unterschied machen

Fahrplandaten scheitern selten am Willen, sondern am Format. Genau da setzt dieses Werkzeug an.

Konvertierung in Sekunden

Fahrplan-Export ablegen, Zielformat wählen, Paket herunterladen. Keine Installation, keine Schulung, kein Ticket beim Systemhaus.

Versionierte, prüfbare Profile

GTFS-Ausgaben werden intern erneut geprüft; die Release-Referenz bestand zusätzlich MobilityData Validator 8.0.1 ohne Fehler. ISA 5.1 benötigt vor dem Versand die Abnahme im konkreten Zielsystem.

Daten bleiben lokal

Die kostenlose Konvertierung läuft vollständig im Browser. Ihre Fahrplandaten verlassen den Rechner nicht.

Preise

Kostenlos anfangen, bei Bedarf freischalten

VDV 452 → GTFS ist dauerhaft kostenlos und braucht kein Konto. Alle weiteren Formate sind in Pro enthalten.

Kostenlos

0 €

VDV 452 → GTFS, unbegrenzt, direkt im Browser.

  • VDV 452 → GTFS (statisch)
  • Läuft vollständig im Browser – kein Upload
  • Unbegrenzt viele Konvertierungen
  • Ohne Anmeldung nutzbar
Kostenlos konvertieren
Beliebt

Pro

59 €/ Monat

Alle aktuell freigegebenen Konverterprofile mit Verlustkontrolle.

  • Alles aus Kostenlos
  • VDV 452 und GTFS → IVU.pool ISA 5.1 Zielprofil
  • GTFS und Excel/CSV → VDV 452
  • Excel/CSV → GTFS mit geprüften Publisherdaten
  • Kanonisches CSV-ZIP und GeoJSON-Prüfexport
  • Verlustbericht und 90-Tage-Metadatenhistorie
  • Monatlich kündbar

Pro jährlich

590 €/ Jahr

Zwei Monate geschenkt gegenüber der monatlichen Zahlung.

  • Alles aus Pro
  • 2 Monate günstiger
  • Eine Rechnung pro Jahr

Lifetime

1.490 €einmalig

Einmal zahlen, dauerhaft alle freigegebenen Konverterprofile nutzen.

  • Alles aus Pro, dauerhaft
  • Updates der freigegebenen Konverterprofile inklusive
  • Keine wiederkehrenden Kosten
  • Einmalige Zahlung, keine Kündigung nötig

Sichere Zahlung über Stripe · alle Preise zzgl. USt. · Rechnung mit ausgewiesener Steuer; USt-IdNr. sofern angegeben und übernommen